| クライスラー インペリアル | ミニ ミニクーペ | |
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| VS | ||
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インペリアルの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～199万円
ミニクーペの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー インペリアル | ミニ ミニクーペ | |
|---|---|---|
| 610万円 | 新車時価格 | 297万円～455万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5155×1750×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1380 他 |
| 3301 | 排気量(cc) | 1598 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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クライスラーのフラッグシップセダン 1990（H2）年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。（1990.1） |
解説 |
ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10） |
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