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ニューヨーカーとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ニューヨーカーとフライングスパーの中古車情報を比較する

クライスラー  ニューヨーカー   ベントレー  フライングスパー
VS
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ニューヨーカーの相場表を見る
中古車相場 408万円3430万円
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1 中古車掲載台数 29
  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

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    応談

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    3350万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー V8 アズール 4WD 

    本体価格
    2490万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 黒革 シートヒータ シートエアコン クルーズコントロール サンルーフ F/Rソナー バックカメラ 純正HDD 純正21AW

    本体価格
    478万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビングスペック OPペイント(アークティカホワイト) ムードライティングスペック フライングBラジエターマスコット 22インチポリッシュホイール ローディングディスプレイ

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 後期仕様/22インチAW/可変バルブマフラー

    本体価格
    635万円

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地域別台数
関東
8
2230.7万円
関西
7
1956.4万円
東海
5
803.4万円
北海道
1
2480万円
九州
4
592.3万円
東北
1
2180万円
北陸・甲信越
1
550万円
中国
2
1930万円
四国
0
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ニューヨーカーとフライングスパーのカタログ情報を比較する

クライスラー  ニューヨーカー   ベントレー  フライングスパー
490万円512万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4920×1760×1410 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
2972~3301 排気量(cc) 3996
140~145 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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