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キャンターとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとクロスファイアの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   クライスラー  クロスファイア
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 10
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ セルフ スマートキー ラジコン

    本体価格
    642.7万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ AT オートマ 2t 2000kg積載 車両総重量5045kg ダンプ 3方開 ディーゼル 煤焼き無し 4M50 新明和 メッキパーツ パワステ パワーウインドウ 左側電格ミラー ETC

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 4P10ディーゼルターボ

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    352万円

  • 三菱ふそう キャンター H27 マニュアル 2トン 平ボディ 251037 マニュアル ディーゼル ターボ パワーウィンドウ パワステ 電動ミラー

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター 低床3t平ボディ/積載3000キロ/セミロング アルミブロック/6速AT

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床強化ダンプ 5MT 中間ピン2本 車線逸脱警報装置付き キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー ETC 荷台寸305/160/32 3方開 EG型式4P10(110kw)150PS 車両総重量4975キロ

    本体価格
    310万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・5MT・リアヒーター 2t積 リアヒーター 荷台鉄板張り 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 フォグ メッキパーツ 左電格ミラー 荷台ロープホールフック3対 荷台リア馬(取り外し対応) ETC カーナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    388.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ オートマ 電動ミラー パワーウインドウ ヘッドライトイベライザー パワステ 4ナンバー 積載量3000kg ディーゼルターボ AM FM ラジオ 3トンダンプ 250807

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン平ロング 全低床 ※車検令和8年6月 ロング 全低床 フル装備 エアバッグ インパネ5MT 走行8.3万Km 軽々ゲート ディーゼル 排気量2990cc

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    84万円

関東
399
284.4万円
関西
283
319.3万円
東海
201
373.7万円
北海道
48
286万円
九州
242
257.2万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
380.7万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
4
82.9万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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キャンターとクロスファイアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   クライスラー  クロスファイア
--- 新車時価格 490万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
3000~5200 排気量(cc) 3199
--- 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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