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エリシオンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   クライスラー  クロスファイア
VS
18.7万円155万円
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中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
130 中古車掲載台数 11
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ・バックモニター・純正フリップダウン・両側パワスラ・社外18インチアルミ・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC・キーレスキー・本革ステアリング・社外スピーカー・電格ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両席エアバック ABS HDDナビ TV バックカメラ フロントエアコン リアエアコン ベンチシート 純正リア席モニター キーレスキー 両側電動スライドドア フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検2年 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC HID フォグ 後席モニター スマートキー スペアキー有り

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検令和9年3月29日 両側電動スライドドア 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト スペアキー キーレス 電動格納ドアミラー 整備記録 DVD再生 CD

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビフルセグTV ミラー型ドライブレコーダー クルーズコントロール 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 ETC1年保証

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型・ワンオーナー・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・フリップダウンモニター・コーナーセンサー・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ TV サンルーフ 暖革 両側パワスラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 純正後席モニター 両側電動スライド バックカメラ スマートキー ETC リアエアコン 左右独立エアコン ナビキャンセラー HIDヘッドライト

    本体価格
    42.9万円

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    36万円

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    59万円

関東
55
56.5万円
関西
13
56.4万円
東海
12
49.3万円
北海道
7
56.7万円
九州
5
56.8万円
東北
18
55万円
北陸・甲信越
11
47.2万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エリシオンの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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エリシオンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   クライスラー  クロスファイア
273万円461万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2354~3471 排気量(cc) 3199
160~300 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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