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N-BOXスラッシュとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   クライスラー  クロスファイア
VS
23万円792万円
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中古車相場 45万円100万円
クロスファイアの相場表を見る
488 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 2トーンカラースタイル/サウンドマッピング/ブレーキサポート(あんしんPKG)/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/シート&ステアリングヒーター/HIDライト/内外装クリーニング済

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X メモリーナビ ETC リアカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 66000k 純正レッドシート ハンドルヒーター シートヒーター pioneerフルセグナビ付

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ /静岡県/ガリバー136号三島店

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ RS-Rダウンサス 5次元16AW 2トーンカラーパッケージ クルコン パドルシフト ETC ドラレコ カロッツェリアナビ 地デジ BT接続 バックカメラ HID シティブレーキ

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー ツートンカラー セッションスタイル オプショングリル メモリーナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ 前後ドラレコ ETC ディスチャージ シートヒーター CTBA レザー調シート ウインカーミラー

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ワイヤレス充電 クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ機能 プッシュスタート Bluetooth フルセグ

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート タイミングチェーン

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 1オーナー/純正ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/シティブレーキアクティブシステム/ステアリングヒーター/ETC/前席シートヒーター/電動パーキング/USBソケット/オートライト/スマートキー(2本)/プッシュスタート

    本体価格
    115万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

関東
126
86.7万円
関西
40
75.7万円
東海
85
77.6万円
北海道
18
86万円
九州
89
77.8万円
東北
39
86.1万円
北陸・甲信越
38
85.9万円
中国
36
72.3万円
四国
17
73.3万円
地域別台数
関東
2
79.4万円
関西
3
55.3万円
東海
2
74万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   クライスラー  クロスファイア
132万円195.6万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
58~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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