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Eクラスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   クライスラー  クロスファイア
VS
35万円1800万円
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中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
649 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド サンルーフ ETC TV キーレスゴー

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ エクスクルーシブPKG ナッパ革 AppleCarPlay 全周囲カメラ シートヒーター メモリー付パワーシート ハイビームアシストプラス 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    336.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 認定中古車保証付き 弊社ユーザー様下取り車 AMGライン 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド アンビエントライト(64色) シートヒーター(前席・後席)

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 AMGラインパッケージ/アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    253.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ レーダーセーフティ Burmesterサラウンドサウンド 電動トランクリッド マルチビームLED AMG5スポーク19インチAW 360度カメラ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 360度カメラ ブラックレザー シートヒーター AMG19インチアルミ AMGエアロ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    205.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアP レザーEXC SR HUD

    本体価格
    807.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アバンギャルドスポーツ 純正ナビ・フルセグTV・ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター・パワーシート バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 1オーナー/買取/禁煙/純正HDDナビ/全席シートヒーター付き/黒革シート/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト/パワーシート/ETC/ステアリングスイッチ/左右独立式オートエアコン

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    30万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

関東
288
401.7万円
関西
123
415.9万円
東海
89
369万円
北海道
17
297.2万円
九州
52
370.8万円
東北
19
380.8万円
北陸・甲信越
26
388.5万円
中国
24
508.7万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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Eクラスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   クライスラー  クロスファイア
894万円1222.3万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1992~1997 排気量(cc) 3199
197~258 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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