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パジェロミニとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとクロスファイアの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   クライスラー  クロスファイア
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
516 中古車掲載台数 11
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD キーレス ツートンカラー 切り替4WD

    本体価格
    61.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト MITSUBISHIエンブレム マットブラック塗分

    本体価格
    96万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC ターボ 背面タイヤ 4WD フォグランプ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー USBポート ハロゲンヘッドライト 純正AW マニュアルエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    101.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル 電格ミラー トランスファ 背面タイヤ ターボ Fフォグランプ

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD HDDナビ CD ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    94.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ナビ/フォグ/キーレス/Sキ/電ミラ/純AW

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD ターボ 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ シートヒーター ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー 純正15インチアルミ HIDヘッド 電動格納ミラー

    本体価格
    101.6万円

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    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
156
50万円
関西
61
61.7万円
東海
68
49.5万円
北海道
41
46.1万円
九州
39
54.1万円
東北
37
48.5万円
北陸・甲信越
56
47.6万円
中国
24
40.9万円
四国
34
53.2万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パジェロミニの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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パジェロミニとクロスファイアのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   クライスラー  クロスファイア
99.8万円169.6万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
659 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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