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マーチとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   クライスラー  クロスファイア
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
910 中古車掲載台数 11
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO フルセグ対応メモリーナビ/フルエアロ/禁煙車/バックカメラ/LEDヘッドライト/BTオーディオ/純正アルミ16インチ/純正ETC/スマートキー

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ TV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ユーザー買取車/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/純正ドライブレコーダー/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/フルフラット/レベライザー/アイドリングストップ/キーレスエントリー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マーチ 1.4 14e-four 4WD ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモチューン4発 5速MT

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア リモコンキー・CD・AM・FM

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 純正メモリーナビ スマートキー 盗難防止システム シートリフター パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 電動格納ミラー Bluetooth 地デジ 純正14インチアルミ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 車検整備付き 1年保証 走行距離無制限

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ ワンセグTV CD DVD ETC プッシュスタート インテリジェントキー

    本体価格
    22万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

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    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

関東
285
50.3万円
関西
103
54.1万円
東海
114
55.6万円
北海道
56
52.9万円
九州
129
49.8万円
東北
77
49.6万円
北陸・甲信越
59
55.1万円
中国
54
51.8万円
四国
33
52.4万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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マーチとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   クライスラー  クロスファイア
100万円356.4万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1198~1597 排気量(cc) 3199
79~150 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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