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スカイラインとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   クライスラー  クロスファイア
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
848 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート 横滑り防止装置 フロントフォグランプ 純正アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 自動防眩ミラー ETC 全周囲カメラ フルセグTV 日産メーカーオプションナビゲーション スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型/全周囲カメラ/ドラレコ/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルレザーシート/パワーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズ/フルセグ/レーンキープ/禁煙

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正HDDナビフルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト HUD メモリ付パワーシート サンルーフ オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    346.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP プロP ETC ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 スカイライン GTS・RECAROシート車高調マフラー 5速マニュアルRB20DEツインカム

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT バックカメラ フルセグ DVD再生 純正ナビ 前席パワーシート ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー スノーモード

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定 ガラスS/R BOSEサウンド

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
350
282.5万円
関西
78
284.8万円
東海
151
308.8万円
北海道
50
222.5万円
九州
72
235.4万円
東北
36
202.5万円
北陸・甲信越
37
268.8万円
中国
53
292万円
四国
21
291.4万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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スカイラインとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   クライスラー  クロスファイア
299万円948万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1991~3498 排気量(cc) 3199
211~420 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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