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センチュリーとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   クライスラー  クロスファイア
VS
99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
54 中古車掲載台数 11
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート/エアサス/窓ガラス防弾仕様/純正ナビ/パワーウィンドウ/クルーズコントロール/サイドエアバッグ/HIDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 社外アルミ エアサスコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フルー純正 本革シー TV ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期6速AT 本革シート 神威ブラック ドアミラー バックカメラ LEDテール カーテン ブロンズガラス ジャンクションプロデュースフルエアロ WORK VS-XV20インチ エアサスコントローラー

    本体価格
    387万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 パールホワイト全塗装/車検整備

    本体価格
    130万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード クルーズコントロール 前後シートヒーター 前後パワーシート リアシートリフレッシング 左後席オットマン DVD CD‐CH CS

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 神威エターナルブラック/本革/LEDヘッドランプ/

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    30万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   クライスラー  クロスファイア
1960万円2300万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
4968 排気量(cc) 3199
381 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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