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ハイラックスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   クライスラー  クロスファイア
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
687 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    454.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 11インチナビ フルセグTV

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ/ハードトノカバー/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/リアデフロック/ETC/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/全方位カメラ/ETC/純正ディスプレイオーディオ/ナビ機能付/パワーシート/ボディ同色オーバーフェンダー/レッドブレーキキャリバー/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/ダウンヒルアシスト

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルコン/ロードサインアシスト/クリアランスソナー/ダウンヒルアシストコントロール/リヤデフロック

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/GRスポーツバー/ドレスアップマフラー/純正ナビ/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/リアデフロック/クリアランスソナー/ハーフレザー/パワーシート/LED

    本体価格
    467.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 禁煙 後期 ベッドライナー リフトアップ トノカバー 純正8型DAナビ パノラミックモニター 純正18インチAW バグガード レーダークルーズ プリクラッシュS パワーシート ハーフレザー LED フォグ

    本体価格
    487.1万円

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    63万円

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    本体価格
    36万円

関東
139
398.4万円
関西
71
423.2万円
東海
151
399.2万円
北海道
51
438.5万円
九州
90
423.7万円
東北
59
427.3万円
北陸・甲信越
49
388.1万円
中国
53
388.6万円
四国
24
407万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   クライスラー  クロスファイア
326.7万円477.2万円 新車時価格 490万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2393 排気量(cc) 3199
150 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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