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グラントゥーリズモとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 65万円94.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
124 中古車掲載台数 2
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤レザー/ディーラー車/可変バルブ/

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック D車・左H・EBM・Xパイプ・社外ナビ・後期AW

    本体価格
    428万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車 赤革 カーボンボンネット ETC

    本体価格
    965万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    629万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート・20inアルミ

    本体価格
    688万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 新車保証 テックアシスタンス&スポーツD

    本体価格
    2230万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 黒革 パワクラXパイプ バルブリモコン

    本体価格
    616万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証/20-21アストレオ/ハイプレミアムS

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 右ハン赤内装車検8年12月

    本体価格
    1490万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 特別仕様車プラス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 電動オープン 可変ウイング キーレス

    本体価格
    65万円

関東
44
1034.7万円
関西
28
1009.8万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円
地域別台数
関東
2
79.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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グラントゥーリズモの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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グラントゥーリズモとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   クライスラー  クロスファイアロードスター
2440万円3660万円 新車時価格 540.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
2992 排気量(cc) 3199
490~550 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は124台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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