クライスラー グランドボイジャー | マクラーレン 600LTスパイダー | |
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VS | ||
70万円~145万円
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中古車相場 |
2850万円~3250万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー グランドボイジャー | マクラーレン 600LTスパイダー | |
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395.9万円~546万円 | 新車時価格 | 3226.8万円~3290万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5145×2005×1755 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
3782 | 排気量(cc) | 3799 |
193 | 最高出力(馬力) | 600 |
FF | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6) |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1) |
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現在カーセンサーではグランドボイジャーの中古車は6台、600LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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