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A8と300Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   クライスラー  300C
VS
59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
中古車相場 40万円228万円
300Cの相場表を見る
99 中古車掲載台数 46
  • アウディ A8 55 TFSI quattro 認定中古車・当社デモカー・ワンオーナー・純正ナビ・サラウンドビュー・マトリクスLEDライト・サンルーフ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・4WD・SLine

    本体価格
    1059.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ レザーライトパッケージ アクティブサスペンション HDマトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット12.3インチフル液晶メーター MMIナビゲーション 17スピーカー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ROHANA20インチ社外ホイ-ル

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラミックルーフ マルチカラーアンビエントライティング プライバシーガラス OP20AW

    本体価格
    486.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Sライン&コンfort&アシスtans サンR 21AW

    本体価格
    719万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 元デモカー・パノラマサンルーフ・コンフォートP・SラインP・アシスタンスP・シートベンチレーション・デジタルマトリクスLEDライト・20インチAW・デザインセレクションレザーシート

    本体価格
    1048万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 2024年モデル 弊社元デモカー 21AW ブラックレザーシート パノラマサンルーフ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター ベンチレーション デジタルマトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    880万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ B&O3Dアドバンストサウンドシステム パノラマサンルーフ 20インチアルミホイール デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG ディーラー記録簿

    本体価格
    375万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

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    応談

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    99.8万円

関東
39
491.6万円
関西
17
581万円
東海
20
500.1万円
北海道
8
218万円
九州
8
441.4万円
東北
3
436万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
388.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
98.6万円
関西
8
109.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
81万円
九州
5
153.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
113.7万円
四国
2
123.5万円

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A8と300Cのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   クライスラー  300C
1140万円2095万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2994~3996 排気量(cc) 3517~6059
340~460 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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