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A5スポーツバックと300Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  300C
VS
25万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
216 中古車掲載台数 41
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 全方位モニター バーチャルコックピット パワートランク ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー 取説 保証書

    本体価格
    391万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 マトリクスLEDライト VOSSEN19インチ H&Rサス マクストンデザインエアロ 純正ナビ地デジTV ハーフレザー ACC サラウンドビューカメラ クリアランスソナー 全席シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 全席シートヒーター 純正ナビTV 360度カメラ バーチャルコックピット アドバンスドキー パワーシート アダプティブクルコン パワーバックドア マトリックスLED 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    271.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン TVチューナー  コンフォートパッケージ  ステアリングホイールステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒータ- サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    462.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD 禁煙車 ラグジュアリーPKG レーザーライトPKG パークアシストPKG アウディプレセンス ACC 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 黒革パワーシート 全席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット セーフティPKG パークアシスト プレセンスリヤ 360度カメラ サイドアシスト マトリクスLED LEDリヤコンビネーションライト 禁煙車 パワーシート フットトランク電動リアゲート

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビBカメラパーキングエイド黒革パドルシフトBluetoothオーディオETC

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 18AW マトリクスLED SRカメラ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ハーフレザーシート ナビゲーション シートヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    439万円

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    198万円

関東
90
243.9万円
関西
32
267.2万円
東海
33
285.1万円
北海道
18
207.4万円
九州
16
218.7万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
105.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
6
135.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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A5スポーツバックと300Cのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   クライスラー  300C
546万円864万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1968~1984 排気量(cc) 3517~6059
163~265 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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