クライスラー 300C | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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VS | ||
35万円~358万円
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中古車相場 |
1928万円~2680万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300C | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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398万円~738.2万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5020×1890×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
3517~6059 | 排気量(cc) | 3982 |
249~431 | 最高出力(馬力) | 510 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.4~8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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現在カーセンサーでは300Cの中古車は45台、DB11ヴォランテの中古車は7台掲載しています。
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