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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
491 中古車掲載台数 44
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW 電動トランク 黒革 全席シートヒーター HDDナビ 前後パークセンサー R7年12月ALCモトーレン平塚整備履歴

    本体価格
    169万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/シートメモリ/LEDライト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/パドルシフト/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    239.5万円

  • BMW 5シリーズ xDrive Mスポーツ 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    345.6万円

  • BMW 5シリーズ 528i BMW 528iエネルギーコンプリートカーACパワーウィンドウパワーステアサンルーフ

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC HIDヘッドライト スマートキー Frスポイラー 車高調 社外マフラー 20インチAW

    本体価格
    125.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD インテリセーフLDWLCWACC純正ナビフルセグTVバックカメラPDC電動リクライニングミラーETCヘッドアップDGPSレーダーLEDライト

    本体価格
    275.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i 直6 3000 ターボ サンルーフ 黒レザー 禁煙 純19AW 純ナビ 地デジ走行可 バックカメラ 前後ソナー Bluetooth HIDライト ミュージックサーバー DVD再生

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ シートヒーター ドラレコ搭載 ETC搭載

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i /オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/Bluetooth/バックカメラ/黒革シート/サンルーフ/スマートキー/Mスポーツ用18インチアルミ

    本体価格
    127万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
202
267.5万円
関西
85
270万円
東海
72
336万円
北海道
13
289.7万円
九州
47
252.4万円
東北
21
180.6万円
北陸・甲信越
20
302.9万円
中国
16
229.7万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
16
102.3万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円964万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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