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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
490 中古車掲載台数 42
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー 純正19AW 地デジ トップビューカメラ PDC HUD ACC シートヒーター オートトランク

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーシート インテリジェントセーフティ ACC レーンキープアシスト バックカメラ PDC フルセグTV 18インチAW オートブラインド ディーゼルターボメモリーパワーシート

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・19インチAW・イノベーションPKG(レーザーライト/ジェスチャーコントロール/ワイヤレスチャージング)・アダプティブサス・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全方位カメラ/19インチMダイナミックホィール/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車2年保証付・ヘッドアップデ

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 純正ナビ バックカメラ ACC HIDヘッドランプ 純正18インチアルミ 前席パワーシート HDDナビ Bluetooth再生 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    151.7万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ハイラインPKG アイボリーレザー 全席シートヒーター フルセグTV 360°カメラ 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト アクティブクルーズ インテリセーフ レーンチェンジW 前後パークセンサー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ M-sports/インテリジェントセーフティ/ETC

    本体価格
    200.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    649万円

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    148万円

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    95万円

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    96万円

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    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドルディーラー車22インチホイール

    本体価格
    98万円

関東
204
275.3万円
関西
77
268.8万円
東海
80
356.9万円
北海道
9
297.3万円
九州
43
251.5万円
東北
17
220.4万円
北陸・甲信越
25
322.7万円
中国
17
192.2万円
四国
18
290.4万円
地域別台数
関東
13
109.7万円
関西
9
109.5万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
135.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円964万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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