クライスラー 300C | シボレー カマロコンバーチブル | |
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VS | ||
35万円~358万円
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中古車相場 |
70万円~758万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300C | シボレー カマロコンバーチブル | |
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398万円~738.2万円 | 新車時価格 | 602.6万円~778万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5020×1890×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
3517~6059 | 排気量(cc) | 1998 |
249~431 | 最高出力(馬力) | 275~279 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.4~8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11) |
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