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300Cと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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300Cと190クラスの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
35万円358万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 131万円430万円
190クラスの相場表を見る
44 中古車掲載台数 27
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C 3.5 リアDVDパッケージ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    95.6万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI D車 フリップアップモニター ナビ Bカメ

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ/ディーラー車保証付き

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 3.5 後期/黒革/ETC/1年保証付き

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 革シート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    295万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右H ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    131万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 内外装レストア済み

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 純正スポーツチェック柄シート

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 正規輸入車・右H・R5/3 ATオーバーホール済

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス メルセデス・ベンツ 190E 2ケタ 泉ナンバー レストア整備完 ETC

    本体価格
    168万円

関東
19
137.6万円
関西
7
76.8万円
東海
3
135.9万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
89万円
東北
2
100万円
北陸・甲信越
2
115万円
中国
5
103.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
177万円
関西
8
220.1万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
0
---

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クライスラー  300C   メルセデス・ベンツ  190クラス
398万円738.2万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
3517~6059 排気量(cc) 1995~2597
249~431 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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