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デリカD:2と300Cを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   クライスラー  300C
VS
119円290万円
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中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
544 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 社外ナビ・TV バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 社外ナビ 両側電動スライドドア TV視聴

    本体価格
    28.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 片側Pスラ スマートキー Pスタート 外ナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9インチナビ/TV/アラウンドモニター

    本体価格
    187.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV Bカメラ 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    142.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    応談

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    70万円

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    139.8万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 ナビ/ディーラー車保証付き

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

関東
151
77万円
関西
59
99.3万円
東海
54
88.1万円
北海道
69
102.6万円
九州
63
90.9万円
東北
68
105.1万円
北陸・甲信越
39
90.1万円
中国
29
102.3万円
四国
12
144.6万円
地域別台数
関東
15
137.5万円
関西
7
122.3万円
東海
3
129.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
4
139.3万円
四国
1
54万円

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デリカD:2と300Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   クライスラー  300C
188.3万円269.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1197~1242 排気量(cc) 3517~6059
82~91 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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