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300Cとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300C   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
35万円385万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
53 中古車掲載台数 29
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 5名 左ハンドル・走行45000km

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン社外マフラー社外エアクリーナー

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 3.5 車高調新品交換 バックカメラ 本革

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 300リミテッド 左ハンドル 車高調 22インチホイール

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1285万円

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    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD TV リアモニター 2トンレザー パノラマR

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD GTS

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー スポクロ BOSE ジェットブラック

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ SR BOSE 360度カメラ

    本体価格
    590万円

関東
23
128.1万円
関西
9
116.7万円
東海
3
169.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
4
96.8万円
中国
5
103.5万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
8
877.3万円
関西
7
1049.2万円
東海
6
939.3万円
北海道
3
925.3万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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300Cとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
398万円738.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
3517~6059 排気量(cc) 2893~3996
249~431 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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