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300Cとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300C   トヨタ  アレックス
VS
35万円358万円
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中古車相場 73.7万円178万円
アレックスの相場表を見る
44 中古車掲載台数 5
  • クライスラー 300C SRT8 正規輸入車 サンルーフ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    145.3万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル社外22AW 純ナビ

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 後期 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    66万円

  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300C その他 その他

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI MKW22in ALPINEモニター

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 禁煙車 1オーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    73.7万円

関東
19
137.6万円
関西
7
76.8万円
東海
3
135.9万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
89万円
東北
2
100万円
北陸・甲信越
2
115万円
中国
5
103.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
124.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
73.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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300Cとアレックスのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  アレックス
398万円738.2万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3517~6059 排気量(cc) 1496~1795
249~431 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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