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PTクルーザーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
26万円108万円
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中古車相場 2450万円6770万円
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44 中古車掲載台数 37
  • クライスラー PTクルーザー GT 左H サンルーフ 本革シート ローダウン

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド レザーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    61万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    39万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 左H サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー ガブリオ 

    本体価格
    43万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 

    本体価格
    53.8万円

  • クライスラー PTクルーザー PTストリートクルーザー パシフィックコーストハイウェイエディション 限定車 ナビ  専用インテリア 専用アルミ

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

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    2450万円

関東
13
58.3万円
関西
5
52.6万円
東海
22
76.6万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
3770.8万円
関西
5
3914.5万円
東海
7
2928.8万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円

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PTクルーザーとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
260.4万円343.4万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1996~2429 排気量(cc) 5204
136~223 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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