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デリカスペースギアとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとPTクルーザーの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   クライスラー  PTクルーザー
VS
35.8万円258万円
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中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 1オーナー 三菱整備車両 腐食無 禁煙

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 電動サイドステップ装着車 テールゲートラダー ノーマルAW有 パートタイム式4WD 社外メモリナビフルセグTV Bluetooth接続 社外LEDヘッドライト ドライブレコーダー ユーザー買取車 カーセンサー認定車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード クリスタルライトルー 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD 社外ナビ/Bモニター/社外アルミ/ジオランダータイヤ/サイドステップ/リアアンダーバー/Rスポイラー/オートステップ

    本体価格
    117万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ユーザー買取 スライドドア 電動サイドステップ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア ジャスパー D-TB 4WD 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー ガナドールマフラー ヒッチメンバー ハブロック Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート HDDナビ

    本体価格
    108.8万円

関東
12
111.1万円
関西
4
72万円
東海
4
93.3万円
北海道
6
128.4万円
九州
5
106.4万円
東北
5
84万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカスペースギアとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   クライスラー  PTクルーザー
266.7万円367.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2350~2972 排気量(cc) 1996~2429
105~185 最高出力(馬力) 136~223
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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