クライスラー PTクルーザー | 三菱 トッポBJ | |
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VS | ||
26万円~108万円
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中古車相場 |
1.5万円~100万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー PTクルーザー | 三菱 トッポBJ | |
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260.4万円~343.4万円 | 新車時価格 | 79.8万円~150.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
1996~2429 | 排気量(cc) | 657~659 |
136~223 | 最高出力(馬力) | 50~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.1~9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は44台、トッポBJの中古車は17台掲載しています。
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