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ミニクロスオーバーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   クライスラー  PTクルーザー
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 検2年 自社 ローンカノウ 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ブリティッシュレーシンググリーン ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドライト クロームラインエクステリア HDDナビ リヤビューカメラ アンビエントライト ホワイトルーフ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 4WDモデルALL4 ブラックルーフ 純正16インチホイール

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D / ナビ / バックカメラ / Bluetooth / スマートキー / ETC / アダプティブクルーズコントロール / HID / クリアランスソナー / ルーフレール / パワーバックドア / 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    114.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ブラックデザインパッケージ ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 特別仕様車・社外ナビ・18AW・車高調

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ポータブルナビ TV アルミ

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 18インチAW レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    59.9万円

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    108万円

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    68万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    65.7万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    85万円

関東
357
164.9万円
関西
187
179.9万円
東海
184
185.2万円
北海道
90
173.8万円
九州
95
152.4万円
東北
53
150.8万円
北陸・甲信越
45
196.7万円
中国
48
173.2万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
7
65.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   クライスラー  PTクルーザー
335万円647万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 1996~2429
102~306 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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