| クライスラー PTクルーザー | 日産 バサラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26万円～108万円
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中古車相場 |
49万円～59.9万円
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| 42台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザー | 日産 バサラ | |
|---|---|---|
| 260.4万円～343.4万円 | 新車時価格 | 199.8万円～333.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1770×1725 他 |
| 1996～2429 | 排気量(cc) | 2388～2987 |
| 136～223 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 8.1～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～13.2km/L |
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クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11） |
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