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PTクルーザーと307を比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーと307の中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   プジョー  307
VS
17万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円64.8万円
307の相場表を見る
46 中古車掲載台数 4
  • クライスラー PTクルーザー クラシック ETC・ドラレコ・ポータブルナビ

    本体価格
    58.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    72万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング クロームメッキ仕様MisterioクロームSP17AW

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック タイミングベルト交換 記録簿 Pシート

    本体価格
    26万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H ターボ HDDナビ ETC サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 3100キロ 関東1オーナー 新車保証書/記録簿

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド /後期型/サンルーフ/本革/ナビ

    本体価格
    47万円

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関東
14
56.4万円
関西
5
52.6万円
東海
23
76.4万円
北海道
1
59万円
九州
0
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東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
58.4万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
44.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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PTクルーザーの中古車を探す

307の中古車を探す

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PTクルーザーと307のカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   プジョー  307
260.4万円343.4万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1996~2429 排気量(cc) 1587~1997
136~223 最高出力(馬力) 108~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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