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PTクルーザーと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  PTクルーザー   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
44 中古車掲載台数 3
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関東
14
56.4万円
関西
5
51.4万円
東海
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79.6万円
北海道
2
53.5万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
1
42万円
中国
1
77.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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PTクルーザーと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   サーブ  9-3スポーツエステート
260.4万円343.4万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1996~2429 排気量(cc) 1998~2792
136~223 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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