| クライスラー PTクルーザー | スバル デックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～108万円
PTクルーザーの相場表を見る |
中古車相場 |
22万円～47.4万円
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| 46台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザー | スバル デックス | |
|---|---|---|
| 260.4万円～343.4万円 | 新車時価格 | 143.9万円～188.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1690×1635 |
| 1996～2429 | 排気量(cc) | 1297 |
| 136～223 | 最高出力（馬力） | 92 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.2～16.4km/L |
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クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出 スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構（2WDモデル）をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。（2008.11） |
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