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XC90とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   クライスラー  PTクルーザー
VS
38.9万円1099万円
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中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
346 中古車掲載台数 32
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル MHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins エアサス 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ付

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD パノラマスライディングルーフ ホワイトレザー インテリセーフ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター カープレイ ナビ 360°C 19インチAW 禁煙

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD フロントシートヒーター 電動リアゲート パイロットアシスト ETC セーフティヘッドレスト シティセーフティ 全方位モニター 3列7人乗り クリーンディーゼルエンジン

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/ブロンド革S/ハーマンカードン/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    525万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 プラグインハイブリッド 本革シート harmankardon サンルーフ 3列シート Googlemap搭載

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 本革シート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    522万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD サンルーフ/harmankardomプレミアムサウンドシステム/純正ナビ(FM Bluetooth applecarplay)電動リアゲート/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/パイロットアシスト/アダプティブクルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    563.3万円

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    本体価格
    79.9万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    85万円

関東
140
569.2万円
関西
47
558.2万円
東海
59
569.6万円
北海道
27
659.1万円
九州
19
632.4万円
東北
18
625.3万円
北陸・甲信越
19
573.8万円
中国
10
671.6万円
四国
7
783.9万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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XC90とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   クライスラー  PTクルーザー
774万円1359万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968 排気量(cc) 1996~2429
235~320 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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