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LSとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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LSとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
820 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD WALDエアロ モデリスタエアロ TRDエアロ&マフラー リアエンターテインメントシステム マークレビンソン 温感リラクゼーション(後席) ムーンルーフ 4席独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    737.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 黒革リフレッシュシート/サンルーフ

    本体価格
    291万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ナビ バックカメラ ETC CD アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/ワンオーナー/黒本革/Lセーフティ+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/点検記録簿12枚/衝突軽減/踏み間違い防止/車線逸脱抑制

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソンサウンド パノラミックビューモニター 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ レクサスセーフティシステム レーダークルコン HUD BSM パドルシフト 赤革シート シートヒーター 三眼LED 純正アルミ

    本体価格
    564万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期モデル20インチアルミコンチネンタルタイヤタンレザーシート600h仕様純正HDDナビバックカメラETC走行中TV

    本体価格
    153万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 黒革S12セグMナビBカ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/純正OPスパッタリング20インチホイール/本革マッサージシート/サンルーフ/後席リモコン/全ドアソフトクローズ/Pトランク/ETC2.0

    本体価格
    840万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 後席モニター・リラクゼーションシート・パドルシフト・デジタルインナーミラ・パワーシート・HUD・ETC2.0・ステアリングスイッチ・マークレビンソン・ナビ・全方位カメラ・DISC・BT・フルセグTV・BSM

    本体価格
    445万円

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    79万円

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    189.9万円

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    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
281
389.8万円
関西
150
446.2万円
東海
134
452.7万円
北海道
29
423.1万円
九州
107
396.7万円
東北
31
387.4万円
北陸・甲信越
37
342.9万円
中国
40
368.3万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

LSの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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LSとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
980万円1799万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
3444~3456 排気量(cc) 2429
299~422 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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