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コンチネンタルとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ディーラー車

    本体価格
    120万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル タウンカー 1979モデル ディーラー車 オリジナル車 33000km

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    79万円

関東
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228.8万円
関西
1
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119万円
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地域別台数
関東
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関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
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北陸・甲信越
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中国
1
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四国
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コンチネンタルとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
499.5万円535万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5240×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
4600 排気量(cc) 2429
260~279 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.1~8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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