| クライスラー PTクルーザーカブリオ | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50.6万円～199.9万円
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中古車相場 |
99.8万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| クライスラー PTクルーザーカブリオ | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| 333.9万円～347.6万円 | 新車時価格 | 246万円～386万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4330×1750×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 |
| 2429 | 排気量(cc) | 2254～2496 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 200～220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～8.3km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席／助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
解説 |
量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載 ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。（1993.10） |
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