クライスラー PTクルーザーカブリオ | マツダ MX-30 EVモデル | |
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VS | ||
42万円~189.9万円
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中古車相場 |
210万円~269.8万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
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クライスラー PTクルーザーカブリオ | マツダ MX-30 EVモデル | |
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333.9万円~347.6万円 | 新車時価格 | 451万円~521.2万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4330×1750×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
2429 | 排気量(cc) | --- |
143 | 最高出力(馬力) | 145 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーカブリオの中古車は11台、MX-30 EVモデルの中古車は6台掲載しています。
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