クライスラー PTクルーザーカブリオ | 日産 レパードJ.フェリー | |
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VS | ||
50.6万円~199.9万円
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中古車相場 |
82万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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クライスラー PTクルーザーカブリオ | 日産 レパードJ.フェリー | |
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333.9万円~347.6万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4330×1750×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
2429 | 排気量(cc) | 2960~4130 |
143 | 最高出力(馬力) | 270 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~8.3km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーカブリオの中古車は14台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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