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カングーとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
16万円478万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
468 中古車掲載台数 7
  • ルノー カングー オーセンティック 5速マニュアル 1オーナー マルチルーフレール 前後ブラックバンパー ブラックドアミラー ETC オートクルーズ 純正CDデッキ ドライブレコーダー

    本体価格
    62万円

  • ルノー カングー ゼン ゼン ワンオーナー

    本体価格
    140.6万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定車 純正オーディオ クルコン USB

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 認定中古車 スマートキー ACC プッシュスターター プライバシーガラス ブラインドスポットワーニング LEDヘッドライト 純正16インチスチールホイール Apple Car Play

    本体価格
    309.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ワンオーナークレアティフルノー純正ルーフキャリァカープレー対応ドライブレコーダー

    本体価格
    335万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー ゼン 法人1オーナー 当社ユーザー買取 オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ラジオチューナー Bluetoothオーディオ USB・AUX接続 本革調シートカバー フォグライト前後

    本体価格
    78.1万円

  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック 1.6オーセンティック

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー カングー 1.6 マルチルーフレール タイベル・WP新品交換

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー ゼン 1.2L直噴ターボ 6速MT 純正オプションクラシックホワイトアロイホイール キーレス Buletoothオーディオ 革巻ハンドル 後席プライバシーガラス フォグランプ クルーズコントロール アイドリングストップ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    100万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 23800km/検R10年6月/左H/前 オーナー室内保管/正規輸入/2ドアコンバーチブル/電動ソフトトップ/ブラックレザーシート/Frシートヒーター/メッキバンパープロテクター/パイオニアスマホリンクオーディオ/ETC/クルコン

    本体価格
    105.6万円

関東
203
148.4万円
関西
74
153.8万円
東海
71
148.1万円
北海道
11
93.7万円
九州
46
149.2万円
東北
14
142.2万円
北陸・甲信越
25
156.4万円
中国
15
179.9万円
四国
9
187.1万円
地域別台数
関東
2
88.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ルノー  カングー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
384万円439万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1333~1460 排気量(cc) 2429
116~131 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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