| クライスラー PTクルーザーカブリオ | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67.5万円～189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る |
中古車相場 |
44.9万円～495万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 288台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザーカブリオ | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 333.9万円～347.6万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| オープン | ボディタイプ | その他 |
| 4330×1750×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 2429 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～8.3km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
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大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席／助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
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