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スプリンタートレノとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
29 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 2T-G SOLEX タコ足 マフラー 井桁ホイール 基本ノーマル TE27

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ トレノ TE27 トレノ/フルレストア済・総剥離再塗装・2000ccチューンアップ・ソレックス・タコ足・13incアルミ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期型 黒銀 トレノ 2ドア エンジンセミオーバーホール 5フレ車 5MT フル内装 エアコン パワステ レカロ ワーク マフラー 車高調

    本体価格
    367万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 16GT DOHC ソレックスキャブ 2T-G

    本体価格
    480万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 純正5速 AE86改 相模2桁ナンバー 修復歴無し 4AG黒ヘッド タイミングベルト交換ステッカー BRIDEフルバケットシート 社外マフラー タワーバー SSRスピードスター14インチアルミ リトラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ トレノ 2T-G 1.6L直4 DOHC TE27 5MT 運転席社外シート

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2TG 1750ccボアアップ タコ足 FGKマフラーLSD ハイカム304/288 強化クラッチ冷鍛ピストン

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT エアコン MT 5速ミッション ETC 社外14インチアルミホイール momoステアリング 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    485万円

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    99.9万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
6
379.9万円
関西
7
465.2万円
東海
1
398万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
586.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
5
425万円
四国
2
261.5万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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スプリンタートレノとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
121.2万円194.1万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1498~1587 排気量(cc) 2429
100~165 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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