| クライスラー 300Cツーリング | アバルト プント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～148万円
300Cツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
160万円～189.9万円
プントの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー 300Cツーリング | アバルト プント | |
|---|---|---|
| 541.8万円～646.8万円 | 新車時価格 | 289万円～374万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5000×1895×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1720×1490 |
| 3518～5654 | 排気量(cc) | 1368 |
| 249～340 | 最高出力（馬力） | 163～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 5.8～6.9km/L | 10.15モード燃費 | 13.8～14.3km/L |
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チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7） |
解説 |
特別仕様車2台を投入しラインナップを充実 ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている（2012.10） |
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現在カーセンサーでは300Cツーリングの中古車は6台、プントの中古車は4台掲載しています。
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