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Aクラスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと300Cツーリングの中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   クライスラー  300Cツーリング
VS
157万円400万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
300Cツーリングの相場表を見る
29 中古車掲載台数 6
  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD Revedesignフルエアロ ダウンサス 19インチアルミ ECUチューン

    本体価格
    205万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD ナビTVバックカメラ限定車

    本体価格
    175.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 純正TV・ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 専用エアロパーツ AMGスポーツストライプ専用デカール AMGパフォーマンスシート ETC2.0 バックカメラ 電動シート Bluetooth CD DVD シートヒーター 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 禁煙車 600台限定車 ドラレコ レーダー

    本体価格
    288万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 200台限定 黒革シート 専用デカール 純正ナビTV バックカメラ ディストロニックプラス パワーシート シートヒーター 純正19インチAW HIDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー ETC 禁煙

    本体価格
    192.7万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ETC/禁煙

    本体価格
    240.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディションII 4WD 100台限定車 アンビエントルーバー 室内保管 エディションII専用エアロパーツ マットブラックAMG19インチAW AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスシート AMGドライバーズPKG シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD エディション1 専用19インチAW 専用エアロ(F/S/R) 専用フロアマット 専用ブレーキキャリパー AMGパフォーマンスシート/ステアリング ナビ レーダーセーフティー Bカメラ パワーシート

    本体価格
    268万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 20インチAW 純正レカロシート

    本体価格
    212.5万円

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    75万円

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    99.8万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
11
219.7万円
関西
9
229.2万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
212.5万円
九州
2
189.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
0
---
四国
1
219万円
地域別台数
関東
4
100.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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Aクラスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   クライスラー  300Cツーリング
640万円970万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1991 排気量(cc) 3518~5654
360 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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