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300Cツーリングとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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300Cツーリングとデ・ビルの中古車情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   キャデラック  デ・ビル
VS
36万円117万円
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中古車相場 489.9万円798万円
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9 中古車掲載台数 4
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 

    本体価格
    52万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 OBD診断済 右ハンドル

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 パワースライド/ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    78.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規D車・ストーンホワイト・右H

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車 SRT20AW 革席 SDナビ 右H

    本体価格
    117万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 禁煙 ナビ TV Pシート SRT20インチAW

    本体価格
    77.2万円

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    応談

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    本体価格
    489.9万円

関東
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78.8万円
関西
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地域別台数
関東
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北海道
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東北
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北陸・甲信越
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489.9万円
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クライスラー  300Cツーリング   キャデラック  デ・ビル
541.8万円646.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) ---
3518~5654 排気量(cc) ---
249~340 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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