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チェロキーと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   クライスラー  300Cツーリング
VS
25万円298.1万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 75万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
137 中古車掲載台数 3
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 弊社オリジナルカスタム車

    本体価格
    238.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD オフロードタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 後期・ACC・黒本革エアシート・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・2.0ETC・純正18AW・コーナーセンサー・LEDライト・ハンズフリー電動リアゲート・パークアシスト・スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/LEDヘッドライト/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビ/パワーバックドア/電動シート/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ルーフレール/純正18インチアルミ/黒革シート/

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー マンゴータンゴ 4WD 弊社下取り車/大型サンルーフ/ハーフレザーシート/4WD/前後ドラレコ/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/ドアバイザー/LEDヘッドライト/クルコン/

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/パワーバックドア/バックカメラ/フロントカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/レーンキープ/革シート/

    本体価格
    217.5万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ACC BSM LKA Bカメラ Pシート コーナーセンサー センターデフロック BT ETC

    本体価格
    117.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/白革/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/パーキングアシスト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/シートベンチレーション/LEDヘッドライト/

    本体価格
    183.6万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD セーフティPKG/禁煙車/記録簿/ハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パワーゲート/ACC/FCW/レーンセンス/パークセンス/オートライト/パワーシート/A・Tタイヤ/

    本体価格
    98.3万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベンチレーション/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/純正ナビ/パワーバックドア/電動シート/ETC/純正18インチAW/黒革シート/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    294.6万円

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    119.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
61
156.7万円
関西
9
127.8万円
東海
19
154.4万円
北海道
13
132.2万円
九州
13
177.2万円
東北
8
164.2万円
北陸・甲信越
5
119.7万円
中国
2
104.5万円
四国
7
192.7万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェロキーと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   クライスラー  300Cツーリング
379.1万円522.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1995~3238 排気量(cc) 3518~5654
177~272 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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