| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | クライスラー 300Cツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
938万円～2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～148万円
300Cツーリングの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | クライスラー 300Cツーリング | |
|---|---|---|
| 2257.5万円～2766.2万円 | 新車時価格 | 541.8万円～646.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1490 |
| 4961～5204 | 排気量(cc) | 3518～5654 |
| 520～570 | 最高出力（馬力） | 249～340 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.8～6.9km/L |
|
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7） |
ガヤルドスパイダーと300Cツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ガヤルドスパイダーと300Cツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は16台、300Cツーリングの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
