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4と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  4   クライスラー  300Cツーリング
VS
79.9万円206.8万円
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中古車相場 36万円198万円
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10 中古車掲載台数 6
  • ルノー 4 TL 

    本体価格
    206.8万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 ルノーキャトル 

    本体価格
    88万円

  • ルノー 4 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 GTL 左ハンドル キャンバストップ 

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 キャトルGTL 

    本体価格
    99万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 GTLキャンバストップ 新車平行/キャンバストップ/4速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ

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    148万円

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関東
5
126.8万円
関西
2
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東海
2
152.9万円
北海道
0
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九州
1
110万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
124.9万円
関西
2
79.5万円
東海
2
45.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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4と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ルノー  4   クライスラー  300Cツーリング
--- 新車時価格 541.8万円646.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
--- 排気量(cc) 3518~5654
--- 最高出力(馬力) 249~340
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

---
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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