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ノアと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   クライスラー  300Cツーリング
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
300Cツーリングの相場表を見る
3818 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC オートライト 純正15インチアルミホイール デュアルオートエアコン 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 純正10.5型ナビTV 両側電動 LED トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ビルトインETC CD DVDデッキ パワーバックドア

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ セ-フティセンス クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側パワスラ セーフティセンス フルセグTV Bluetooth ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 8人乗 左側パワースライドドア バックカメラ 社外ナビ CD&DVD ETC キーレスキー HIDヘッドライト エアコン 後席クーラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ カロッツェリア9型ナビ フルセグ Bカメラ DVD再生 後席モニター ETC ナビ連動ドラレコ セーフティセンス クリソナ クルコン I-STOP 両側電動スライド ハーフレザーシート LEDライト 純正16AW

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後期型 純正9インチメモリーナビTV Bluetooth Bカメラ 両側自動ドア スマートキー オートAC ハーフレザーシート シートヒーター セーフティーセンス クルコン LEDライト 純正アルミ 7人乗り

    本体価格
    199万円

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    55万円

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    75万円

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    79.8万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
1066
259.5万円
関西
658
257.4万円
東海
549
256.8万円
北海道
172
244.1万円
九州
505
255.8万円
東北
293
255.4万円
北陸・甲信越
221
250.2万円
中国
245
255.8万円
四国
109
250.3万円
地域別台数
関東
4
100.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   クライスラー  300Cツーリング
267万円414.9万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1797~1986 排気量(cc) 3518~5654
98~170 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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