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NXとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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NXとパシフィカの中古車情報を比較する

レクサス  NX   クライスラー  パシフィカ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD セーフティシステム+ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 2列目電動シート シートベンチレーション レーダークルーズ AC100V 10.3型ナビ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革シート パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    470万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルミラー ムーンルーフ パノラミックビュー セーフティシステム+ ETC2.0 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正14型ディスプレイ&ナビ ワイヤレス充電 LEDランプ

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ 地デジ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    206.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 内装フレアレッド パノラマルーフ デジタルミラー オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト 内蔵ドライブレコーダー前後 レクサスチームメイト  14型コネクトナビ アクセサリーコンセント ETC2.0 純正20AW

    本体価格
    604万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 令和7年登録/走行700キロ/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/HDMI端子/本革Pシート(冷温機能)/SR/電動格納セカンドシート/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    718万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライトオ/シートヒーター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/クリアランスソナー/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    260.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ/チームメイト/パノラミックビュー/三眼LED/デジタルインナーミラー/AC電源/純正14型ナビ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/レザー/シートベンチレーション/パワーバックドア

    本体価格
    579.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ OP18インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    222.7万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
463
422.2万円
関西
401
411.4万円
東海
492
422.2万円
北海道
95
363.8万円
九州
285
402.9万円
東北
95
375.9万円
北陸・甲信越
122
352.2万円
中国
91
430.2万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとパシフィカのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   クライスラー  パシフィカ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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