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S6アバントとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S6アバント   クライスラー  イプシロン
VS
198万円898万円
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中古車相場 12.8万円75万円
イプシロンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 11
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ フロントベンチレーションシート Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム カーボンパネル

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    23.8万円

  • クライスラー イプシロン ベース ワンオーナー車 弊社買取車 スペアーキー 取説 保証書 ガレージ保管 走行2700キロ 障害物センサー

    本体価格
    75万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチア仕様 タイミングチェーン 純正アルミホイール キーレス ETC HID オートエアコン アイドリングストップ ランチアフロントグリル ランチアホイールセンターキャップ ランチア運転席エアバッグ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 900cc 革内装

    本体価格
    26万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエア搭載ICターボ過給機付・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    62.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き クルコン キーレス ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    29万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオ キーレス 車両鑑定書付 走行46000キロ 禁煙車 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    29.8万円

関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
40.3万円
関西
2
67.5万円
東海
2
32万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
41.4万円
四国
1
23.8万円

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アウディ  S6アバント   クライスラー  イプシロン
1339万円1455万円 新車時価格 235万円267.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4955×1885×1455 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2893 排気量(cc) 875
450 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS6アバントの中古車は3台、イプシロンの中古車は11台掲載しています。
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