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イプシロンとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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イプシロンとB8グランクーペの中古車情報を比較する

クライスラー  イプシロン   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
23.2万円72.2万円
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中古車相場 1630万円2408万円
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13 中古車掲載台数 3
  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙車 ボディコーティング施工 ドラレコ

    本体価格
    38.5万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 禁煙 アイスト 純正15AW ドアバイザー ETC

    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HIDクルコンTVナビETCアルミ

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正15インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    23.2万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ

    本体価格
    40万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 1オナ禁煙HID&LEDナビTVカメラ足回マフラ-

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    1630万円

関東
4
52.6万円
関西
0
---
東海
3
40.3万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
25.9万円
地域別台数
関東
2
2019万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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イプシロンとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   BMWアルピナ  B8グランクーペ
235万円267.8万円 新車時価格 2530万円2615万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
875 排気量(cc) 4394
85 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイプシロンの中古車は13台、B8グランクーペの中古車は3台掲載しています。
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