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デュトロとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   クライスラー  イプシロン
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 15
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 標準ロング 積載2t ETC 車両総重量4775Kg N04C・ターボ・135馬力 あおりロープ穴2対 アルミ笠木取付 荷台床板張替済 外装仕上済 ユーザー買取 AA未出品 スタッドレスタイヤ 記録簿

    本体価格
    202.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバンパワーゲート 

    本体価格
    144.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン オートフロア 2t 5MT パネルバン オートフロア 標準ロング 内寸448x178x213 5速 観音ドア交換済み 2t積載 5MT 4Lターボ BDG-XZU344M コーキング処理済 最大積積載2000キロ 車両総重量5705キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT 車両総重量4465kg

    本体価格
    124万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング全低床 VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 床フック3対 車両総重量4965Kg N04Cターボ150馬力 荷台地上高89cm

    本体価格
    393.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    465万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    352万円

  • 日野自動車 デュトロ セミロング全低床 2トン 4600ccディーゼル 荷箱内寸352cm×161cm×

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 2DG-XZU685 新明和工業 

    本体価格
    応談

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    72.2万円

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    本体価格
    82.2万円

関東
309
351.2万円
関西
204
370.7万円
東海
167
348.5万円
北海道
72
320.9万円
九州
177
289.4万円
東北
35
276.5万円
北陸・甲信越
41
425.7万円
中国
27
315万円
四国
78
365.5万円
地域別台数
関東
7
47.8万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
1
22万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
0
---

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デュトロとイプシロンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   クライスラー  イプシロン
--- 新車時価格 235万円267.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2700~5300 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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